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中港物流怎样把大数据变成一个可继续的商业模式?

大数据怎样用,怎样把大数据变成一个可继续的商业模式?       

大数据三个大要素,一,数据怎样来?二,数据怎样分类?三,数据怎样同享?咱们认为大数据这个工业要把它用好,渠道根底是很重要的根底。      

为何说物流的渠道年代到来了?或者说需要做渠道了?由于从工业视点来说,物流办理难度十分大,许多人认为新技能上来后,物流会变成社会化的根底工业,社会化就不是一个专业的公司,而是许多个渠道。咱们的物流办理的难度大是由于:物流办理的空间和时刻跨度大,需要结合不一样地域、不一样文化背景的客户、团队,使用不一样地区的物流资本;从物流办理的特色来看,对商品、货品的时刻空间等等方面的办理也十分有难度,从底层的操作开端到高层的战略,同归于一个全体,所以办理物流需要一个系统。       

许多人会问,货运公司和物流公司有啥区别?中国的货运公司均匀每家公司1.8辆车,全国共有700多万家货运公司。其实,物流公司是面向客户的,而货运公司首先要办理自个的车管好自个的司机。一个是面向资本、一个是面向客户。物流公司做到必定程度必定要构建一个运营系统,包括商品系统、网络效劳系统、资本系统、制度流程规范规矩系统、信息系统,所以物流从办理视点办理难度越来越大,渠道化趋势也越来越强。       

物流之所以能够开端搞渠道,一个是需要,一个是技能。技能,说穿了即是移动互联网、物联网技能。如前面所说,物联网不是技能疑问而是使用疑问,是办理思路的改变疑问,是对办理者们的检测疑问,你能把办理疑问变成信息疑问并且只是依托技能做办理,十分难。这对物流老板是一个大检测。由于有了互联网的技能,咱们都能够使用、结合这种技能,怎样使用到物流里边,这即是一个新的机遇。物流公司怎样结合这些技能,怎样办理这些信息,变成一个十分难的课题。       

电商为何和咱们的电商物流有必定的区别呢?从物流本身来看没有区别,但从技能上而言区别是显着的。电商的特色是:将商品交易的订单、结算、交给三个根本环节信息电子化;电商对时效,对精细化,对物流本钱,对客户效劳的需要,催生了电商物流的信息化大开展;而电商物流完成了与商品销售的实时对接,对商品物流全程监控的信息化办理。      

为何互联网技能在物流领域的使用日新月异,为何物流公司里区分出了榜首队伍,比如顺丰;第二队伍、第三队伍,靠啥区分,咱们看车多、库房多、网络多,但真正的区分是信息化技能的使用程度,办理能力的程度,系统化信息化的程度。所以想做物流的要问问自个,掌握这项技能没有?结合社会资本的能力是否具有?       

物联网技能的最大特色是进步信息收集的功率,变人工收集为自动收集,过后收集为实时收集。区分榜首队伍的重要指标是:一、它的资本使用率比咱们通常公司要高得多;二、一体化事务的协同性、一体化的规范、一体化的效劳让客户的体会都变得规范化。所以有了信息技能这些都能够做到。进步功率、降低本钱、改进效劳通常是咱们物流办理者一个永久的论题,但咱们更多的时刻都花在操控本钱疑问上。咱们的功率怎样进步、效劳怎样改进这是一个大的课题。怎样做到这些呢?靠一个公司本身是很难的,而是需要整个社会要把资本同享,用以进步咱们的功率、效劳。       

怎样完成资本同享?渠道化!      

资本同享首先是信息同享,中心的两大资本:运力资本、仓储资本。首先:资本社会化;同享最佳的办法即是构建渠道。     下面介绍咱们与易流合同一起建立的公路卡车运力渠道,咱们有货运公司700多万家,每家公司1.8台车,算起来,1千多万台运力。这些运力现状怎样呢?      

首先是找货难!中小运送公司很难取得长时刻安稳的客户和货源信息,卡车每趟阻滞时刻72小时,空载率高(约45%摆布),运力资本糟蹋严峻;其次是运费低,柴油、过桥费、人力本钱每年递加,运费增长艰难;第三是效劳滞后,全国没有运力资本监控和运送需要收集的信息渠道,大大都运送公司不能向客户自动供给信息效劳。这是中小承运商遇到的疑问。       

而中外运长航遇到的疑问是:假如自个出资运力,那将永久亏本,所以外运长航的策略在改变,和中小货运公司协作开展物流,而不是竞赛,把竞赛联络转化为协作联络。榜首个咱们期望在运力的同享上和中小公司进行协作,咱们的特色是手上有许多的订单,在各个港口有巨大的集装箱需要、巨大的整车需要;第二,如今咱们没有一致的内部办理规范,咱们对社会运力没有分类没有办理;第三是没有信息同享。      

因此咱们与易流首先在信息同享上协作,易流在网上有8万台车,这些车大都都需要货源,与外运长航协作是一种挑选。这个渠道榜首个为谁效劳?为发货人、收货人效劳,外运能够到达全程盯梢;你为招商物流效劳,招商物流能够拿到信息。这个渠道在易流那是公共的。这是咱们都想要得到的,咱们不只供给运送效劳,也供给运送提示,让运送透明化。咱们也跟许多银行达到金融效劳,物流监管,许多的客户期望通过货品取得融资。对咱们来说有必要对货品进行全程监控。怎样监控?运送途中监控,以及库房中监控。所以咱们期望跟在座、跟社会上一切的公司进行协作。只要在易流的渠道上进行点击咱们就能够得到信息。参加渠道不只能够为我效劳,你也能够为任何人效劳,我对你没有任何操控,我只需要你的信息,然后帮你联络。      

这个渠道能够:  

更有确保:货主(收发货人)享用外运长航集团一体化的物流外包效劳,可靠的承运确保,全程盯梢信息,货主(收发货人)能够取得货运全程盯梢信息效劳;      

愈加安全:外运长航集团对车辆安全、货运稳妥供给特别需要,能够最大极限确保货品和车辆的安全。 ---肖星:物流渠道—推进物流革新的新模式


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